Nézze meg velünk, hogyan alakul a Bécsi dombi alagút (FOTÓK)

A napokban bemutatott friss információkat követően most még közelebbről tekintünk rá az M85-ös folyamatban lévő kivitelezésére, s ezúttal a Virágvölgy közelében zajló alagútfejtésről lesz szó. Felidézve a korábbi ismertetőnket, a terveknek megfelelően 780 méter hosszan építenek alagutat a soproni Bécsi-domb gyomrában. Az M85 autóút földalatti nyomvonalával kedvezőbb környezetvédelmi hatásokat tudnak elérni, egyúttal 3,95 kilométeres távon 2×2 sávos összeköttetést teremtve a Fertőrákos, a Sopron-Nyugat csomópontok és az országhatár között. Az alagút fejtése tavaly ősszel a bányászati hagyományoknak megfelelően egyházi áldással vette kezdetét, s már most igen látványos ütemben haladnak a munkálatok. Bécsi dombi alagút, bal oldali járat, csőernyő befúrása / Fotó: DS Konzorcium / Rostás János László A bányászati technológiával készülő alagút az M85-ös autóút kiépítésének egyik legjelentősebb eleme. A Modern Városok Program egyik kiemelt céljaként első ízben Sopront kapcsolták be a hazai gyorsforgalmi-hálózatba, majd létrejön a 2×2 sávos közvetlen országhatár kapcsolat és a városi elkerülő szakasz is. A beruházást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából a DS Konzorcium végzi, erről a szakmai munkáról kaptunk tájékoztatást a NIF Zrt. szóvivőjétől. Az alagútfejtésre a munkakezdési engedély 2020. november 23-én került kiadásra, az ünnepélyes munkakezdésre pedig november 26-án került sor. A december 18-i téli leállásig elkészült 11 méter hosszon a fejtés az alagút keresztmetszetének felső részében […]