Szélben szegény Országos Bajnokságon vannak túl a fertői vitorlázók. Keddtől vasárnapig mindössze 5 futamot tudott megrendezni a házigazda Kereked Vitorlás Klub.
Az egyébként legendásan jó (!) soproni közlekedés ismét bizonyította, hogy ebben a határ menti kisvárosban, ahol a 2019-es adatok szerint mindössze 58294 fő lakik, az iskolakezdés napján is gördülékenyen lehetett eljutni a kiinduló állomásokról a célállomásokig. Hiába volt ugye az első tanítási nap, amikor az eső miatt még többen kerekedtek útnak autóval, hiába jár ki a lakosság jelentős része a reggeli órákban Ausztriába a munkahelyére, hiába a sopronkőhidai határátlépési pont lezárása ami a nagyhatár felé tereli a forgalmat, valljuk be nem volt itt kérem semmi gond, mindenki elérte pikk-pakk a célját. A tömött helyi és helyközi tömegközlekedési autóbuszokról sincs semmi infó és a köznyelvben csak ” heringjáratoknak” nevezett járgányokat – amelyek a közlekedési dugóktól esetleg késnek is – a helyiek még csak hírből sem ismerik. Az iskolák és óvodák környékén sem voltak közlekedési problémák és ezeken a helyeken a parkolási rendszer is jelesre vizsgázott. Ez kérem egy újabb csoda, hiszen más városokban bizony hosszú-hosszú időket ülnek ilyenkor a felnőttek és a gyerekek a dugókban, míg itt a nagyon alacsony lakosságú – szinte nagyközségnek is nevezhető – Sopronban bezzeg minden rendben volt. Talán így jellemeznénk a 2019.09.02-i reggeli soproni közlekedést amennyiben ez egy szponzorált tartalom volna, de miután ez nem az, így [...]
Az egyébként legendásan jó (!) soproni közlekedés ismét bizonyította, hogy ebben a határ menti kisvárosban, ahol a 2019-es adatok szerint mindössze 58294 fő lakik, az iskolakezdés napján is gördülékenyen lehetett eljutni a kiinduló állomásokról a célállomásokig. Hiába volt ugye az első tanítási nap, amikor az eső miatt még többen kerekedtek útnak autóval, hiába jár ki a lakosság jelentős része a reggeli órákban Ausztriába a munkahelyére, hiába a sopronkőhidai határátlépési pont lezárása ami a nagyhatár felé tereli a forgalmat, valljuk be nem volt itt kérem semmi gond, mindenki elérte pikk-pakk a célját. A tömött helyi és helyközi tömegközlekedési autóbuszokról sincs semmi infó és a köznyelvben csak ” heringjáratoknak” nevezett járgányokat – amelyek a közlekedési dugóktól esetleg késnek is – a helyiek még csak hírből sem ismerik. Az iskolák és óvodák környékén sem voltak közlekedési problémák és ezeken a helyeken a parkolási rendszer is jelesre vizsgázott. Ez kérem egy újabb csoda, hiszen más városokban bizony hosszú-hosszú időket ülnek ilyenkor a felnőttek és a gyerekek a dugókban, míg itt a nagyon alacsony lakosságú – szinte nagyközségnek is nevezhető – Sopronban bezzeg minden rendben volt. Talán így jellemeznénk a 2019.09.02-i reggeli soproni közlekedést amennyiben ez egy szponzorált tartalom volna, de miután ez nem az, így [...]
Az egyébként legendásan jó (!) soproni közlekedés ismét bizonyította, hogy ebben a határ menti kisvárosban, ahol a 2019-es adatok szerint mindössze 58294 fő lakik, az iskolakezdés napján is gördülékenyen lehetett eljutni a kiinduló állomásokról a célállomásokig. Hiába volt ugye az első tanítási nap, amikor az eső miatt még többen kerekedtek útnak autóval, hiába jár ki a lakosság jelentős része a reggeli órákban Ausztriába a munkahelyére, hiába a sopronkőhidai határátlépési pont lezárása ami a nagyhatár felé tereli a forgalmat, valljuk be nem volt itt kérem semmi gond, mindenki elérte pikk-pakk a célját. A tömött helyi és helyközi tömegközlekedési autóbuszokról sincs semmi infó és a köznyelvben csak ” heringjáratoknak” nevezett járgányokat – amelyek a közlekedési dugóktól esetleg késnek is – a helyiek még csak hírből sem ismerik. Az iskolák és óvodák környékén sem voltak közlekedési problémák és ezeken a helyeken a parkolási rendszer is jelesre vizsgázott. Ez kérem egy újabb csoda, hiszen más városokban bizony hosszú-hosszú időket ülnek ilyenkor a felnőttek és a gyerekek a dugókban, míg itt a nagyon alacsony lakosságú – szinte nagyközségnek is nevezhető – Sopronban bezzeg minden rendben volt. Talán így jellemeznénk a 2019.09.02-i reggeli soproni közlekedést amennyiben ez egy szponzorált tartalom volna, de miután ez nem az, így [...]
A brennbergi temetőkápolnát közel 150 éve szentelték fel, Drasche Henrik lovag, a bánya-részvénytársaság vezetőjének köszönhetően. Az épület most teljesen felújítva áll azok szolgálatára, akik itt búcsúznának szeretteiktől.
A brennbergi temetőkápolnát közel 150 éve szentelték fel, Drasche Henrik lovag, a bánya-részvénytársaság vezetőjének köszönhetően. Az épület most teljesen felújítva áll azok szolgálatára, akik itt búcsúznának szeretteiktől.
A brennbergi temetőkápolnát közel 150 éve szentelték fel, Drasche Henrik lovag, a bánya-részvénytársaság vezetőjének köszönhetően. Az épület most teljesen felújítva áll azok szolgálatára, akik itt búcsúznának szeretteiktől.
38 osztályban, 12 napközis és három tanulói szobai csoportban, három óvodai csoportban összesen 1027 kis és nagy gyermek kezdi meg a tanévet a Szent Orsolya Római Katolikus Iskolában. Őket az intézmény vasárnapi tanévnyitóján Dr. Fodor Tamás polgármest...
38 osztályban, 12 napközis és három tanulói szobai csoportban, három óvodai csoportban összesen 1027 kis és nagy gyermek kezdi meg a tanévet a Szent Orsolya Római Katolikus Iskolában. Őket az intézmény vasárnapi tanévnyitóján Dr. Fodor Tamás polgármest...
38 osztályban, 12 napközis és három tanulói szobai csoportban, három óvodai csoportban összesen 1027 kis és nagy gyermek kezdi meg a tanévet a Szent Orsolya Római Katolikus Iskolában. Őket az intézmény vasárnapi tanévnyitóján Dr. Fodor Tamás polgármest...
