Az épülő gyorsforgalmi út határig vezető szakaszán már tavaly év végén megjelentek a régészeti feltárások. Az alagutat, a csomópontot és a Ágfalvi útra csatalakozó észak-nyugati elkerülő utat már korábban részleteztük, de most visszatértünk az épülő szakasz helyszíneire. A Sopron-nyugat csomópont feltárása is látható a képen. Fotó: cyberpress.hu Sopron új elkerülő útjának folytatását, a Fertőrákos csomóponttól az országhatárig tartó szakaszát, nettó 43 milliárd 999 millió forintért a Dömper, a Pannon-Doprastav és a Subterra-Raab konzorciuma (SDD Konzorcium) építi fel a közbeszerzési értesítő szerint. Összesen 3,95 kilométer hosszú lesz ez a szakasz, amiből következik az is, hogy a gyorsforgalmi utat az elhúzódó államközi egyeztetések miatt, melyet főként az érintett osztrák kistelepülések ellenállása alapoz meg, a jelenleg meglévő 84. számú főúti határátkelőhelyhez kötik vissza. Így mintegy két kilométerrel a valós határérintés előtt egyelőre véget ér az autóút, de továbbra is 2×2 sávos pályán haladhat a forgalom. A 84-es főút meglévő 2×2 sávos szakaszán új kopóréteget alakítanak ki, de a határátkelő területén is felújítják az utat, valamint a víznyelő rácsokat is szintre emelik a projekt keretén belül. Ezen túlmenően, az útépítés legjelentősebb és legköltségesebb eleme is elkészül, hiszen a Bécsi-domb alatti 780 méteres alagutat korszerű bányászati technológiával kell kialakítani. Megemlítjük, hogy tévesen terjedt el az a sajtóeseményen tett állítást, mely szerint [...]
