A fertőrákosi csomópont és a soproni országhatár között a Dömper, a Pannon-Doprastav, és a Subterra-Raab (SDD) konzorciuma építi ki a gyorsforgalmi út még hiányzó szakaszát, hiszen megvalósul a közel négy kilométer hosszú 2×2 sávos autóút mellett 780 méter hosszan alagút, Sopronnal északnyugati elkerülő út épül, valamint felújítják a 84-es főút visszacsatlakozásánál a meglévő útpályát. Ami pedig leginkább foglalkoztatja az érdeklődőket, idén ősszel megkezdődik a Bécsi domb átfúrása is, ezzel kapcsolatban ismertetjük a részleteket. Az alagút terep-elkészítői munkálatai még 2020. áprilisában, korábbi cikkünkből / fotó: cyberpress.hu archívum Még várhatóan idén átadásra kerül az M85-ös autóút Sopron – Csorna szakasza, ezalatt gőzerővel folyik a munka a város elkerülő szakaszán is. Jelentős projektelem a Bécsi-domb alatt létesülő 780 m hosszú alagút építése, mellyel kapcsolatban a kivitelező folyamatosan építi az alagút keleti oldalán, annak a 16 méteres bevágásnak a lőtt beton technológiával történő megtámasztó falát, melynél el fog kezdődni az alagútfejtés. Ezen kívül a vállalkozó az alagút előtti munka és előtér kialakítását is végzi. Az elsőleges szerkezet a munkatér határolására és megtámasztásra szolgál. Ez védi alagútépítés közben a munkásokat a második, végleges szerkezet beépítéséig. Ez utóbbi zsaluzással készített beton héjszerkezet lesz majd – tudtuk meg a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő kommunikációs igazgatójától. Kérdésünkre elmondták, az alagút előtti [...]