NB I. B Zöld csoport – 18. forduló Tiszaújvárosi Phoenix Kosárlabda Klub – SMAFC 2020. január 18. (szombat), 18.00 – Tiszaújvárosi Sportcentrum Játékcsarnok Csaplár-Nagy Arnold (beharangozó): „Szombaton ismét hosszú utazás és mérkőzés vár csapatunkra, ezúttal a Tiszaújváros lesz az ellenfél. Nekünk 9, míg ellenfelünknek 5 győzelme van idén, akik rutinosabb játékosaikra, és az amerikai légiósukra tovább →
NB I. B Zöld csoport – 18. forduló Tiszaújvárosi Phoenix Kosárlabda Klub – SMAFC 2020. január 18. (szombat), 18.00 – Tiszaújvárosi Sportcentrum Játékcsarnok Csaplár-Nagy Arnold (beharangozó): „Szombaton ismét hosszú utazás és mérkőzés vár csapatunkra, ezúttal a Tiszaújváros lesz az ellenfél. Nekünk 9, míg ellenfelünknek 5 győzelme van idén, akik rutinosabb játékosaikra, és az amerikai légiósukra tovább →
NB I. B Zöld csoport – 18. forduló Tiszaújvárosi Phoenix Kosárlabda Klub – SMAFC 2020. január 18. (szombat), 18.00 – Tiszaújvárosi Sportcentrum Játékcsarnok Csaplár-Nagy Arnold (beharangozó): „Szombaton ismét hosszú utazás és mérkőzés vár csapatunkra, ezúttal a Tiszaújváros lesz az ellenfél. Nekünk 9, míg ellenfelünknek 5 győzelme van idén, akik rutinosabb játékosaikra, és az amerikai légiósukra tovább →
Még 2015-ben zárta le a vasúttársaság a Győr-Sopron vasútvonal kétvágásnyúsításának előkészítését, a költségek előteremtésééig fikóban vártak az elkészült tervek. Most a 2021–2027-es uniós költségvetési ciklus forrásait használná fel a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zrt a korszerűsítéshez. Egy új Flirt 3 motorvonat Harka állomáson – cyberpress.hu archívum A Gysev folyamatos bővüléssel meghatározó szerepet tölt be immáron az egész északnyugat-magyarországi régióban, hiszen a növekedés mellett korszerűsítéseket és új járműbeszerzéseket is eredményként tudott felmutatni az elmúlt években. Egy évvégi osztrák-magyar vasútszakmai konferencián a társaság stratégiai műszaki fejlesztési igazgatója, Czibula András kifejtette: a beruházásokat a hatékonyság további növelése, a közlekedésbiztonság és az utaskomfort javítása köré csoportosítják. Az egykori névadó Győr-Sopron-Ebenfurthi vonal nagyléptékű fejlesztés előtt áll, hiszen szakaszos kétvágányusítás megvalósítását tervezik a  Győr – Sopron – Bécs korridor szerepet is betöltő útvonalnak. Nem beszélve arról, hogy az így létrejövő vasúti lehetőségek nem csak versenyképesebb eljutási lehetőséget nyújtanak a közúttal szemben, hanem környezetbarátabb, gyorsabb és nagyobb kapacitású szállítási adottságot is kínálnak. Személyvonat halad Harka közelében – cyberpress.hu archívum A Sopronba érkező, a városon áthaladó vasúti szerelvények rendkívül nagy forgalmat bonyoíltanak, ezért is kezdték meg a fejlesztés tervezését mintegy tíz évvel ezelőtt. A 8-as számú vasútvonalon Győr felől érkező vonatok jelenleg  város délkeleti részén haladnak át, de nem csak a lakóházakat közvetlenül [...]
Még 2015-ben zárta le a vasúttársaság a Győr-Sopron vasútvonal kétvágásnyúsításának előkészítését, a költségek előteremtésééig fikóban vártak az elkészült tervek. Most a 2021–2027-es uniós költségvetési ciklus forrásait használná fel a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zrt a korszerűsítéshez. Egy új Flirt 3 motorvonat Harka állomáson – cyberpress.hu archívum A Gysev folyamatos bővüléssel meghatározó szerepet tölt be immáron az egész északnyugat-magyarországi régióban, hiszen a növekedés mellett korszerűsítéseket és új járműbeszerzéseket is eredményként tudott felmutatni az elmúlt években. Egy évvégi osztrák-magyar vasútszakmai konferencián a társaság stratégiai műszaki fejlesztési igazgatója, Czibula András kifejtette: a beruházásokat a hatékonyság további növelése, a közlekedésbiztonság és az utaskomfort javítása köré csoportosítják. Az egykori névadó Győr-Sopron-Ebenfurthi vonal nagyléptékű fejlesztés előtt áll, hiszen szakaszos kétvágányusítás megvalósítását tervezik a  Győr – Sopron – Bécs korridor szerepet is betöltő útvonalnak. Nem beszélve arról, hogy az így létrejövő vasúti lehetőségek nem csak versenyképesebb eljutási lehetőséget nyújtanak a közúttal szemben, hanem környezetbarátabb, gyorsabb és nagyobb kapacitású szállítási adottságot is kínálnak. Személyvonat halad Harka közelében – cyberpress.hu archívum A Sopronba érkező, a városon áthaladó vasúti szerelvények rendkívül nagy forgalmat bonyoíltanak, ezért is kezdték meg a fejlesztés tervezését mintegy tíz évvel ezelőtt. A 8-as számú vasútvonalon Győr felől érkező vonatok jelenleg  város délkeleti részén haladnak át, de nem csak a lakóházakat közvetlenül [...]
Még 2015-ben zárta le a vasúttársaság a Győr-Sopron vasútvonal kétvágásnyúsításának előkészítését, a költségek előteremtésééig fikóban vártak az elkészült tervek. Most a 2021–2027-es uniós költségvetési ciklus forrásait használná fel a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zrt a korszerűsítéshez. Egy új Flirt 3 motorvonat Harka állomáson – cyberpress.hu archívum A Gysev folyamatos bővüléssel meghatározó szerepet tölt be immáron az egész északnyugat-magyarországi régióban, hiszen a növekedés mellett korszerűsítéseket és új járműbeszerzéseket is eredményként tudott felmutatni az elmúlt években. Egy évvégi osztrák-magyar vasútszakmai konferencián a társaság stratégiai műszaki fejlesztési igazgatója, Czibula András kifejtette: a beruházásokat a hatékonyság további növelése, a közlekedésbiztonság és az utaskomfort javítása köré csoportosítják. Az egykori névadó Győr-Sopron-Ebenfurthi vonal nagyléptékű fejlesztés előtt áll, hiszen szakaszos kétvágányusítás megvalósítását tervezik a  Győr – Sopron – Bécs korridor szerepet is betöltő útvonalnak. Nem beszélve arról, hogy az így létrejövő vasúti lehetőségek nem csak versenyképesebb eljutási lehetőséget nyújtanak a közúttal szemben, hanem környezetbarátabb, gyorsabb és nagyobb kapacitású szállítási adottságot is kínálnak. Személyvonat halad Harka közelében – cyberpress.hu archívum A Sopronba érkező, a városon áthaladó vasúti szerelvények rendkívül nagy forgalmat bonyoíltanak, ezért is kezdték meg a fejlesztés tervezését mintegy tíz évvel ezelőtt. A 8-as számú vasútvonalon Győr felől érkező vonatok jelenleg  város délkeleti részén haladnak át, de nem csak a lakóházakat közvetlenül [...]
2020.01.12. Serdülő bajnokság, Alapszakasz 4.forduló, Várpalota Soproni Serdülő Darazsak – Várpalotai Gepárdok 2-0 (13-10, 18-9, 16-15, 17-13) SDA: Fenyvesi Flóra 17, Török Bítia 9, Bálint Lili 8, Horváth Virág 6, Bertha Vanessza 5, Iván Ramóna 4, Deák Noémi 4, Sipőcz Dóra 3, Császár Panna 3, Veszpi Lili 2, Janka Lili 2, Horváth Csenge 1 Tatabányai […]
2020.01.12. Serdülő bajnokság, Alapszakasz 4.forduló, Várpalota Soproni Serdülő Darazsak – Várpalotai Gepárdok 2-0 (13-10, 18-9, 16-15, 17-13) SDA: Fenyvesi Flóra 17, Török Bítia 9, Bálint Lili 8, Horváth Virág 6, Bertha Vanessza 5, Iván Ramóna 4, Deák Noémi 4, Sipőcz Dóra 3, Császár Panna 3, Veszpi Lili 2, Janka Lili 2, Horváth Csenge 1 Tatabányai […]
2020.01.12. Serdülő bajnokság, Alapszakasz 4.forduló, Várpalota Soproni Serdülő Darazsak – Várpalotai Gepárdok 2-0 (13-10, 18-9, 16-15, 17-13) SDA: Fenyvesi Flóra 17, Török Bítia 9, Bálint Lili 8, Horváth Virág 6, Bertha Vanessza 5, Iván Ramóna 4, Deák Noémi 4, Sipőcz Dóra 3, Császár Panna 3, Veszpi Lili 2, Janka Lili 2, Horváth Csenge 1 Tatabányai […]
2020. május 1-től vénykötelessé teszik a 600 és 800 milligramm ibuprofént tartalmazó készítményeket. A döntést azzal indokolták a szakértők, hogy a nem szteroid gyulladáscsökkentők alkalmazásával növekszik a szívinfarktus és a stroke kockázata, amely h...

Partnerünk

Reklám

Reklám

Keresés az oldalon

Programok

YouTube

Kapcsolat

9400 Sopron, Remetelak u. 12/a
Telefon: 06 20 457 00 77
Web: tigaman.hu
e-mail: tigaman@tigaman.hu

to top