Egyelőre nyitott kérdés a bécsi sikertörténet folytatása, azaz hogyan is működik tovább az évente 1,1 milliós utazási forgalmat bonyolító bérbicikli rendszer. Osztrák sajtóinformációk szerint a kerékpározók felháborítónak tartják azt a közlekedéspolitikai vitát, ami az ügyet körbeveszi. Forrás: Die Presse Bécsben 2008-ban indították el a Citybike projektet, a kerékpárkölcsönzésben pedig forradalmat jelentett az osztrák főváros megoldása. A sikeres működést az is jelzi, hogy tavaly őszig összesen 10 millió kölcsönzést és 33 millió megtett kilométert könyvelhettek el az üzemeltetők. A rendszer olyannyira bejött, vagy ha úgy tetszik exportslágerré vált, hogy azóta 57 nagyvárosban is hasonló alapokra építették ki a közösségi kerékpáros hálózatot. A rendszert üzemeltető Gewista Bécs város illetékeseihez fordult a koronavírus miatt kieső bevetélek miatt, szerintük a város által eddig támogatott 850 000 euró túl kevés a feladatok ellátásra. Az 1,1 millióra növelendő finanszírozást a város nem adta meg, így július közepén a vállalata egyszerűen eltávolította a kerékpárokat és lezárta a kölcsönző állomásokat. A 120 Citybike állomás több mint feléről, 62 belvárosi gyűjtőállomás helyszínéről van szó, amit a nyári kerékpáros szezon legfogalmasabb időszakában nem lehet használni. Az osztrák politikai pártok meglehetősen indulatosan fogadták azt, hogy az üzemeltető nem jutott eredményre a város illetékes tanácsnokával. A szociáldemokraták (SPÖ) a rendszer további működtetésében [...]
